p; 同时也能够弥补张永的短板，另外还有就是低调的王风英在尉来也不会引起多少权利斗争，顺带着还能提振一下悦驰系列的品牌影响力。
一季度悦驰系列销售下滑严重，虽然二季度开始对老款做出了较大幅度的优惠，一定程度提升了销量，但一至六月份悦驰系列的销量相较于去年还是有不小的差别。
显然，这个品牌已经进入了它生命周期最为关键的时刻了。
没有车型能够一直保持巅峰，但巅峰之后如何能够平稳落地，继续维持品牌的生命力是非常关键的。
“老板，你真的聊下来了？”
张永一脸惊喜的冲到檀锦程的办公室，相比起外界对于王风英去向的各种传闻，他应该是除了张利之外最了解内幕的，除此之外也就仅限于尉来的几名高层，这事儿办得是相当的隐秘。
那家小自媒体的分析他看过，讲得很有道理，但这只是从尉来的角度来分析，而从长城还有王风英的角度来看，对于王风英加盟尉来，张永始终是觉得非常困难的。
这可是王风英，汽车圈子里有名的铁娘子，他张永在人家面前都显得资历差了点儿，虽然变革期的王风英对于长城来说可能没之前那么重要了，公司高层也是需要换血，但长城怎么着也不至于轻易放王风英离开吧。
从1991年加盟长城以来，27年的时间里王风英一直服务于长城，这位车圈里的知名女性高管早就已经功成名就，加盟长城最大的竞争对手难度显然是要高于新势力品牌的。
结果没曾想还真让老板给谈下来了，就是不知道老板开出什么样的条件让这位铁娘子加盟。
“低调，没必要大惊小怪的，当然也不要对外界透露出去，实际上这事儿的难度也没你想象的那么大。”
张永一幅激动的样子，让檀锦程看着有些好笑；当然，他也很满意张永的态度。
王风英的到来，檀锦程肯定是要大力支持的，一定程度上来说算是分摊了张永的权利以及在公司的影响力，玩汽车的专业人士，张永跟王风英谁名气更大根本不需要争论。
当然，这不代表张永就很菜，这位出身于技术派的ceo，在商用车以及b端市场的影响力还是很强的，黄海客车的改造就是张永一力主导。
赶上好时代，黄海客车在张永电力化的改造过程当中取得不错的成绩，另外还有就是整个埃安品牌，也是由这位ceo负责的。
主要针对网约车市场的埃安系列在张永的主导之下，跟byd打得有来有回，网约车之王的名头也渐渐打出去了，虽然这称号不见得有多好听，但檀锦程根本不在乎。
此外，作为ceo的张永还需要负责整个集团公司的运营，跟分公司以及各大品牌的协调对接等等工作，例如说像其他公司那样自己成立的租车公司，也是在张永的分管范围。
各式各样的工作，如果说尉来集团谁最忙，那一定不是檀锦程这个总裁，而是张永这位ceo，同时这么多业务加身的他的权势也是极大的。
“哈哈，那老板透露一下您是怎么邀请到王总的，我问过张总了，他说他也不知道，只知道您跟王总单独聊了一次之后，王总就答应下来了。”
张利是真不知道还是不愿意说张永并不在乎，这位跟他老婆同样的低调，虽然时不时的被老板带着出镜，但面对媒体之时还是有些不自在的。
这些都是他们这些传统汽车人的体现，最初之时张永也有些不习惯，但好在克服了下来。
“其实也没什么，就是把王总的职业生涯重新规划了一下，另外
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